ফোন নম্বর : +86 15982044032
হোয়াটসঅ্যাপ : +8615982044032
September 9, 2019
ট্র্যাফিক প্রবাহ নিরীক্ষণ: ব্যবহারটি সাধারণত উচ্চ গতির বা গুরুত্বপূর্ণ ছেদগুলির জ্যান্ট্রিতে স্থির থাকে। লেজারটি উল্লম্ব স্থলটি নীচের দিকে প্রবর্তন করে এবং গ্রহণ করে এবং একটি লেনের মধ্যবর্তী অবস্থানের সাথে সারিবদ্ধ হয়। যখন কোনও যানবাহন পাস হয়, তখন লেজার সহ সেন্সরটি রিয়েল টাইমে পরিমাপ করা যায়। প্রাপ্ত দূরত্বের মানের তুলনামূলক পরিবর্তন, পরিবর্তে, গাড়ির পরিমাপের পরিমাপ চিত্রিত করে। এই পরিমাপ পদ্ধতিটি সাধারণত 30 মিটারেরও কম ব্যাপ্তির ব্যাপ্তি ব্যবহার করে এবং তুলনামূলকভাবে উচ্চতর লেজারের রেঞ্জের হার প্রয়োজন হয় এবং সাধারণত 100 হার্জ হার্টের প্রয়োজন হয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ সড়ক বিভাগগুলিতে পর্যবেক্ষণের জন্য ভাল ফলাফল অর্জন করতে পারে। এটি বিভিন্ন ধরণের যানবাহনের মধ্যে পার্থক্য করতে পারে। শরীরের উচ্চতা স্ক্যানিংয়ের স্যাম্পলিং হার 10 সেমিতে পৌঁছতে পারে (৪০ কিলোমিটার / ঘন্টা এ 11 সেন্টিমিটারের নমুনা হারে)। গাড়ির প্রবাহ সীমা, দৈর্ঘ্যের সীমা, গাড়ির শ্রেণিবিন্যাস ইত্যাদি বাস্তব সময়ে সমাধান করা যেতে পারে এবং ফলাফলগুলি দ্রুত আউটপুট হতে পারে।
ইউএভিএস: রোবট, ড্রোন, অটোমেটেড গাইডেড যানবাহন এবং স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিংয়ের মতো নতুন কনসেপ্ট সিস্টেমের উত্থানের সাথে সাথে উদ্দীপনা এবং বাধা এড়ানো (বাধা এড়ানো) প্রযুক্তি প্রয়োজন। সীমাবদ্ধতা বাধা এড়ানোর ভিত্তি এবং রেঞ্জ অর্জনের জন্য অনেক কৌশল রয়েছে।